Week end du 6 et 7 novembre

Vendredi 6 novembre, first friday

Kay voulait depuis longtemps nous emmener là-bas, mais nous n'avions pas bien compris le principe. Pour nous, c'était quelqu'un qui prenait l'initiative de faire les nouveaux arrivant à San Antonio se rencontrer... Nous avions à peu près tout faux! Le first friday, c'est tous les 1er vendredi du mois, des expos de peintres, de photographes, une petite brocante, ou les jeunes et les moins jeunes se retrouvent dans une ambiance festive.
On y a vu de tout, du bon et du moins bon, mais l'ambiance y était!



Samedi 6 novembre, airshow

Ce samedi 6 novembre avait lieu un évènement que nous (surtout François) n’aurions raté pour rien au monde : L’air show. Tel un salon du Bourget gratuit, plusieurs avions sont exposés, dont plusieurs sur lesquels François sera amené à voler cette année (quelques photos en milieu de post…)

L’organisation était sans faille au niveau de l’acheminement des badauds sur place : tous les parkings de la base et autour se sont vu attribuer un arrêt de bus, et les navettes passaient sans arrêts pour récupérer les gens et les amener sur place ; Même processus au retour, avec vérification des ID au niveau du 1^e arrêt de la base.

Arrivés sur place, nous commençons à faire le tour des avions exposés au sol. Le show est sensé commencer à 10h30, mais à 10 h un F22  fait rugir son moteur (ce n’était que la préparation, mais nous nous en rendrons compte plus tard) 

Les avions à ce moment partaient très loin et ne faisaient aucune figure… Nous commencions à être un peu déçus ! Nous avions trouvé une place idéale, le long de la piste (comme tout le monde, mais à l’ombre de l’aile d’un énorme C5, gros avion de transport et de parachutage, une vedette ici si j’en crois les allées retour incessant que font au quotidien ces appareils au dessus de nos têtes !)

  

Avant le début du show, nous entendons une chanteuse dans les hauts parleurs... Nous n'avions pas reconnu l'hymne national, mais une foule de gens qui pleurent avec la main sur le coeur, ça ne trompe pas. J'en profite d'ailleurs pour faire une parenthèse là-dessus. La surprise de voir les américains aussi fiers de leur pays laisse rapidement place (en ce qui me concerne, ) à une forme d'admiration. Et si tous les français aimaient autant la France? Ce qui nous amène à un autre constat, un peu désolant, du côté du vieux continent. Il est rare d'entendre un français remercier un militaire d'être dévoué à son rôle, engagé pour son pays. C'est même plutôt l'inverse. Les français sont très anti-militaristes en comparaison avec les américains. Ici, tous les civils remercient les militaires dès que l'occasion se présente. C'est d'ailleurs l'objet d'une pub pour American Airlines, où un militaire voyage à travers le monde et remercie le personnel de bord jusqu'à ce qu'un commandant de bord lui réponde: "no, thanks to you" (non, merci à vous). Je finirai là cette parenthèse, en espérant que les anti militaristes seront un peu moins rapides dans leur jugement...

Quand le show eut enfin commencé, nous nous en mîmes plein les mirettes: F15, F16, F18, B17, B29, F22, T6, T38, C12 Beech 200, et même l'avion du fameux DooLittle dans Pearl Harbour (avis aux histériques)... C'est un B25 (avis aux pilotes).

Pendant le show, on a eu le droit à plusieurs choses:

La simulation de combat aérien (avec le bruit des bombes pas toujours synchronisée avec le passage des avions...)

 

Le F4-U Corsair de la Navy

Le Viper, un avion de voltige très impressionnant!

 

T6, également avion de voltige, et sur lequel François va voler à Edwards

 F22

Un parachutiste avec 5 fumigènes à la patte... Petit effet sympathique!

Un deltaplane

Lacher de para

Et enfin, les Thunderbirds, équivalent américain de la patrouille de France, techniquement excellents mais qui manquent un tantinet d'originalité. La démonstration ne change que très rarement, contrairement à la démonstration française qui change tous les ans sur proposition du Leader (qui reste leader un ou deux ans).

Ma figure préférée:

Après la fin du show, cuits à point (l'ombre salvatrice du C5 n' a pas duré éternellement...) nous partons faire un petit tour du tarmac pour admirer les différents avions sur lesquels François volera à Edwards:

Le F16

Le C130

Entre autres...

Dimanche 7 novembre

La journée du samedi ayant été bien fatigante, nous avons opté pour un dimanche plus tranquille...

Le matin, nous prenons les billets d'avion pour San Francisco pour le week end de Thanks Giving... (que nous avons du aussitôt annuler car François a pris le retour pour le 26 décembre au lieu du 24 novembre...)Ce qui explique le tarif miracle que nous avions trouvé!
Ensuite, départ pour San Antonio (nous sommes à une vingtaine de minutes du centre ville) petite messe, pic-nique et direction le jardin botanique...
On commence par les jolis papillons...

 Le jardin des roses...

 Le papyrus (!!)

 La citrouille (je vous rassure, en vrai elles ne poussaient pas dans le jardin botanique, c'est juste que nous étions encore dans la déco Halloween, qui depuis a fait place à la déco Noël/ Thanks giving)

 photo-impressionnisme

  nous croisons une aigrette

Cactus texans

 

C'est le moment précis qu'a choisi l'appareil photo pour nous lâcher... (plus de batterie).

Nous rentrons avant de ré-attaquer une nouvelle semaine (chargée...) Au programme: Match des Spurs (équipe de basket dans laquelle joue Tony Parker, aussi connu car époux d'Eva Longoria) et musée.