La route devient rapidement inintéressante : c'est toujours aussi désertique en végétation, mais au lieu d'admirer l'immensité du paysage, l'autoroute est bordée de village plutôt glauque, résultat d'une urbanisation incontrôlée et d'une pauvreté certaine : maison abandonnée à moitié en ruines, carcasse de camions abandonnés, fast-food délabrés et le plus souvent fermés, ....
Puis enfin:
Avec l'arrivée à Los Angeles, le trafic augmente et les gens conduisent de plus en plus mal. Ah, le plaisir des grandes villes ! Petite particularité de la conduite ici : les gens ne changent presque pas de file, donc si sur chaque voie les gens roulent à la même vitesse, vous ne pouvez plus doubler, même s'il sont 10 mph en dessous de la limite. Le reste du temps, ce comportement oblige à doubler régulièrement par la droite, ce qui nous gêne un peu ....
Les champs d'éolienne à cet endroit sont assez impressionnants!
Astrid (la femme de Ralph, un pilote Hollandais de la promo avant moi, qui est mon sponsor) nous attend et nous accompagne sur base pour nous faire découvrir les lieux. C'est un plaisir d'être accueilli ainsi ! Elle nous emmène au lodging où nous récupérons les clés de notre logement provisoire, puis nous y conduit.
Cela nous change de l'unique chambre de Lackland, on se dit qu'on pourrait vivre ici toute l'année sans trop de problème ( A part pour le point de vue kitch de la moquette et des meubles en ce qui me concerne...)Elle avait même proposé, dans le cas où nous arriverions tard, de nous faire des courses pour le petit déjeuner et nous préparer un repas chaud à emporter pour le soir. Finalement, nous arrivons tôt, nous ferons nos courses nous même (C'est un bonheur quand on a une CUISINE!) mais irons tout de même dîner chez eux le soir.
La base à l'air très sympa, ainsi que les gens, l'année s'annonce bien !
